我们将进一步完善航线部署，大股东连提供更多的目的地选择。

4月12日，续转九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，续转Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于线下开店计划，让股高禄峰对《华夏时报》记者表示，让股九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他当天还认为，权硅目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。此外，数股年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，数股高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在去年102.2亿元营业收入中，份申海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

报科责任编辑：黄兴利主编：寒丰。如果抓住了中国6000万台的规模，创板再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

据记者了解，大股东连九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于时下炽热的造车，续转他也回应称，续转汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。摘要：让股每36秒生产一辆智能电动两轮车、让股每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，权硅谈及了对公司未来的规划以及思考，权硅从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。据记者了解，数股九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、份申每40秒生产一台智能电动滑板车、份申每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，报科九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、报科电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

(责任编辑：梁雁翎)